數字式汽車衡適用範圍和檢定規程分析（xī）

隨著國民經濟的快速發展，公路運輸（shū）量也隨之劇增，加之電子衡器的（de）普及應用，數字式（shì）汽車衡的zui大稱量和台（tái）麵尺寸也（yě）相應地發生了（le）較大的變化。以我們（men）馬（mǎ）鞍山市（shì）為例，上（shàng）世紀九十年代以前，是以（yǐ） Max＝30t 杠杆式機械衡為主，*有少數幾台 SCS-30 數字式汽車衡，台麵尺寸zui大為 3m×12m。以後，為適應運輸車輛變化的要求（qiú），提*經營效益，各單位先（xiān）後更（gèng）新配置電子汽車衡（héng），大多數（shù）為 Max≥50t。zui大稱量為 100t，台麵尺寸為 3.4m×21m 也有十多（duō）台。特別是近幾（jǐ）年來個別單位還提出（chū） 100t 稱（chēng）量尚不能滿足計量要求，要（yào）求購置 150t～200t稱量的數字式汽車衡。

例如 2005 年就有三台（tái） Max=150t 數字式汽車衡投入使用。今年又新增近十台 Max=80t-100t數字式汽車衡。麵對以上情況，1998 年 3 月 1 日起實施的 JJG539-97《數字指示秤檢定規程》

數字式汽車衡適用範圍和檢定規程分析