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對移動地磅(páng)的分類及(jí)標準配(pèi)置、結構性能說明
時間:2019/9/18 15:32:28 點擊次數:11971
  移動地磅也被稱為汽車衡,設置在地麵上(shàng)的大磅秤,通常用來稱卡車的(de)載貨噸數。是廠礦、商家等用於大宗貨物計量的(de)主要稱重設備。
 
  移動地磅分類:
 
  地磅按傳感(gǎn)器輸出信號分類可分為模擬式地磅和數字式地磅;按秤體結構(gòu)可分(fèn)為:工字鋼地磅、T型梁地磅、L梁地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地(dì)磅;按稱量方式分為靜態汽(qì)車衡和動態(tài)地磅;按安裝方式可分為地上衡和地中(zhōng)衡;按秤台結構分為鋼結構台麵和混凝土台麵;按使用環境狀況可分為防爆地磅(páng)和非(fēi)防爆地磅(páng);按地磅(páng)的自動化程度可分為非自動地磅和自動地磅。隨著企業(yè)管理(lǐ)水平的不(bú)斷提*,無人值守的(de)自動地磅正成為未(wèi)來地磅的(de)發展方向。
 
  移動地磅標準配置:
 
  簡述:標(biāo)準配置主要由承重傳力機構、*稱重傳感器、稱重顯示儀表(biǎo)三大主件組成,由此即可完成地(dì)磅基本(běn)的稱重功能,也(yě)可(kě)根據不同用戶的要求,選(xuǎn)配打印機、大屏幕顯示器、稱重管理軟件以完成更*層次的數據管理及傳輸的需要。
 
  傳力機構:將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平台(tái),常見有全鋼結構及鋼混結構二種型式。
 
  傳感器:稱(chēng)重(chóng)傳感器,是地磅的核心部件,起著將(jiāng)重量值轉換成對(duì)應的可測電信號的作用,傳感器的優劣直接關係到整台地磅的品質。
 
  移動地磅結構性能:
 
  作為秤的的必不可少組成部分—秤台,選用的材料及性能將會直接影響到地磅(páng)的壽命,什麽樣的秤體(tǐ)才適合自己使用呢?這個問(wèn)題(tí)已經(jīng)成為選購(gòu)地磅的關鍵因素*。下麵就以為例分析*下地磅秤體結構分類與性能:
 
  地磅按秤體結構可分為:工字鋼地(dì)磅、T型梁地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅(俗名(míng)水泥秤。關於不同結地磅的性能好壞,下麵為你**道來:
 
  工字鋼地磅:工(gōng)字鋼是截麵(miàn)為工字形的長條鋼材,*、承受力強,並且秤體不容(róng)易出現故障,是上選。但是由於工字鋼地磅*材料多,*以價格(gé)也貴。
 
  T型梁(liáng)地磅(páng):是行業新(xīn)興的地磅結(jié)構,該結構結合了槽鋼和工字鋼優(yōu)點,秤體內加裝橫向筋板、橫(héng)向筋板*度根據噸位調節,底封加鋼板,秤體麵板與大梁組成*個(gè)結實的箱(xiāng)型體。使秤體可(kě)以承受*強度的力,且麵板不(bú)易被壓(yā)裂,秤體強度優於(yú)U型鋼(gāng)結構.在保證稱重強度的條件下,減少原材料使用,性價比好。
 
  U型鋼秤體(tǐ),則是根據橋梁原理,用U型鋼在底部進行支撐,*側向力(lì)強,秤體*繞。U型鋼的底部(bù)是采用橋梁結構設計的。
 
  槽鋼秤(chèng)體底部有兩道撐重梁(liáng),底部有封板可起到張力作用(yòng)。但(dàn)槽鋼秤等於是用鋼板拚湊上去的,中間是空的,撐重性能較差。
 
  L型(xíng)鋼秤體具有(yǒu)U型鋼的*有優點,同時,其(qí)通過加長的承重梁(liáng)和整(zhěng)體鋼板(bǎn)配合(hé)構成連接部,使連接(jiē)部(bù)表麵*體化,壓(yā)力被分攤(tān),承重梁保證了承壓能力,長期實用也(yě)不(bú)會出現彎(wān)折,適合在(zài)大型移動地磅的秤體結合部(bù)實用。

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