應變式（shì）稱重傳感器可靠性實驗測試介紹：

把比較（jiào）複雜係統的可靠性設計方法引入稱（chēng）重（chóng）傳感器可靠性（xìng）設計，采用係統化的分析程序（xù）進行故

障模式與嚴重（chóng）度（dù）分析，查明可能存在的隱患，采取措施改進設計，目前還有較大困難。因為稱重傳

感器的可靠性是屬於指數分布還是威布爾分布還有待於進*步認識。但根據稱重（chóng）傳感器的工（gōng）作原

理、製造工藝（yì）和應用情況，從殘餘應（yīng）力影響，元器件（jiàn）和密封材（cái）料（liào）老化，電阻應變計疲勞積（jī）累等（děng）方麵（miàn）

分析，*個合乎邏輯的處理就是按其功能將（jiāng）稱重傳（chuán）感器各個相互作用（yòng）又相互（hù）依賴的組成部（bù）分，獨（dú）立

出來分別研究其可靠性（xìng）。例如彈性（xìng）元件材料及熱處理；電阻應變（biàn）計及應變膠粘劑（jì）；電路補償元器件

與（yǔ）補償工藝；防護（hù）密封材（cái）料與密封工藝等。稱重傳感器的技術指標確（què）定後，不能像設計*個比較複

雜係統那樣，將技術指標分配給各分係統（tǒng）、單機或（huò）部（bù）件，為可靠性設計提供定量的（de）目標。因為（wéi）稱重

傳感器的各組成部分是相互作用又相互依賴的，可以說都是稱重傳感器的基礎，哪*個（gè）環節的故障

率*，都對稱重傳感器的可（kě）靠性產生較大影響，因此，必須作好（hǎo）稱重傳感器可靠性的基礎設計。