網站導航

汽車衡文章

當(dāng)前位置:主頁 > 汽車衡文章 > 不同*的電子(zǐ)皮帶秤秤架計量公式
不(bú)同*的電子皮(pí)帶秤秤架計量(liàng)公(gōng)式
時間:2019/9/18 15:32:32 點擊次數(shù):9101

不同*的電子皮帶秤(chèng)秤架計量公(gōng)式:

 *般皮帶秤累積量稅負率過低往往會引起衡(héng)器質監*的關注,據(jù)說可以(yǐ)掌(zhǎng)握皮帶秤累積量計算公式在不低於1%(衡器企業 1.5%左右),各行業的稅(shuì)負(fù)率是不(bú)同的,皮(pí)帶秤累積量計算公式是多少呢?今天小編就為您奉上皮帶秤累積量(liàng)計算公式,希望能幫到您喲!

  由於皮帶秤的秤架結構形式不同,計算公式也截然不司,對(duì)單杠杆式皮帶秤秤(chèng)架、雙杠杆(gǎn)式皮帶秤秤架、,懸臂式皮帶秤秤架(jià)或帶平衡重(chóng)的懸浮式秤架等有(yǒu)支點存(cún)在的秤架需列力平衡方程式計算,而對不帶平衡重的懸浮式(shì)秤(chèng)架(不(bú)存在支點)則可以根據稱量托輥組數直接計算。

  下麵是利朗(lǎng)不同結構形式的皮(pí)帶秤(chèng)秤架分別列出計算公式。

  1、 單(dān)杠杆秤架

  對帶平衡重的單托輥單杠杆皮帶秤(chèng)秤(chèng)架(見圖8-2),以圖中支點(diǎn)3列力平衡方(fāng)程式(shì)

  公式中 P———稱重傳(chuán)感器受(shòu)力,kg; QH———大流量,t/h;

  qH———單位長度皮帶上的物料額定荷重,kg/m;

  L———稱量長度,對單托輥秤如稱重托(tuō)輥與(yǔ)前後過渡(dù)托輥 的間距相等,則稱量長度等於托輥(gǔn)間距,*般取0.75耀1.25m;

  η———結(jié)構(gòu)係數,當稱重傳感器在稱重托輥正下

  L———稱量長度,對單托輥秤(chèng)如(rú)稱重托輥與前(qián)後過渡托輥 的間距(jù)相等,則(zé)稱(chēng)量長度等於托輥間距,*般(bān)取0.75耀1.25m;

  η———結(jié)構係數,當稱重傳感器在稱重托輥正下

  現以不帶平衡重、秤架支(zhī)點在(zài)過渡托輥正下方、有四組稱重托輥(gǔn)的(de)多托(tuō)輥雙杠杆式秤架為例,推 導計算(suàn)公式。秤(chèng)架力平衡計(jì)算(suàn)見上(shàng)圖(tú)。

  圖中N為作用在杠(gàng)杆上的皮帶重(chóng)、物料重(chóng)、托輥組(zǔ)重三項垂直(zhí)分力之和,H為皮

  帶(dài)張力、物料摩擦力等水平分力之和,下標1, 2, 3, 4分別代表四組稱重托(tuō)輥。

  G2為侮根杠杆及其附件的白吸,因有前後兩根,故為2G2. P1, P2分別為稱爪

  傳感器對兩組杠杆的作用力。e為水平(píng)分力與秤(chèng)架支點的*差,1為托輟問距。

  以01, 02為支點,分別計算杠杆上各個力的(de)力矩。

  對支點01:

  2.51P1 =1N1+21N2+2 X 1.251G2+Hle+H2e (8-3)

  對支點02:

  2.51P2 =1N4+21N3+2 X1.251G2-H3e-H4e (8-4)

  式8-3與式8-4相加,得

  2.51 (P1+P2)=1 (N1+N4) +21 (N2+N3)+

  51G2+e (H1+H2-H3-H4)

  後(hòu),總結*下,如果(guǒ)從為做大化的客戶*關心的皮帶秤累(lèi)積量計算公式(shì)角度出發,約定合法的累積量計算(suàn)公式必(bì)定是上上之策,因為口頭約定亦(yì)無效,遵循即可。

皮帶秤

如果您有任何問題,請跟我們聯係!

聯係我(wǒ)們

版權所有 © 2019 湖(hú)南湘北(běi)衡器有限公司http://www.chenzhixinju.com 湘ICP備20006599號-2 技術支持:化工(gōng)儀器(qì)網 管理登陸 GoogleSitemap

湖南湘北衡器有限公司是100噸電子地磅,電(diàn)子汽車衡,100噸汽(qì)車衡(héng),汽車衡廠家,電(diàn)子地磅(páng)廠家

地址:湖南省長沙市望城經濟開發(fā)區

在線客服 聯係方(fāng)式 二維碼

服務熱線

18613981349

掃一掃,關注我們

撥打電話
168官方开奖App>>168开奖网官方网站>>168开奖网下载