關於稱重傳感器（qì）蠕變自動測試（shì）原（yuán）理的*些見解：

稱重傳感器蠕變（biàn）性能直接影響到整秤測量*性、測量*度等指標（biāo）。因（yīn）此對於蠕變性能的檢測，是*有稱重（chóng）傳感器企業製造（zào）過程中必須嚴格（gé）控（kòng）製的*項重要指標（biāo）。在（zài）實際工藝中，蠕變性能的檢測其實還應包（bāo）括zui小靜（jìng）負荷（hé）輸出恢複，簡稱瞬時回零，因這兩項指標可在（zài）*次蠕變測試過程中完成，故蠕變測試均包括蠕（rú）變和瞬（shùn）時（shí）回零兩項性能的測（cè）試。

近十年來，蠕變測試工藝在稱重傳感器製造中*直沒有較大的變化，量程偏小的鋁合金稱重傳感器和（hé）人體秤上（shàng）使用的微型稱重（chóng）傳感器（qì）多采用手提砝碼（mǎ）結合多通（tōng）道采集（jí）儀表組成的係統，並（bìng）手工記錄數據完成蠕變和瞬時回零的測試；量程較大（dà）的不鏽鋼和合金鋼稱重傳感器*直使用比對式、杠杆式、疊加式測力機結合單通道采（cǎi）集儀表、計算機完成蠕（rú）變和瞬時回零的測試。以上方法存在（zài）以下幾個方麵的缺點：

1．工人勞動量大。按每（měi）人*天（tiān）測試 300 件 20kg量程的稱重傳感器，每次加卸砝碼各*次，總計每天搬運砝（fǎ）碼的重量為 1.2t。

2．效（xiào）率低（dī）。主要是*次測（cè）試的產品數量少（shǎo），配置人員多，等（děng）待（dài）的浪（làng）費明顯。

3．測試*性差。使用多通道（dào）儀表、人工記數、比對式測力機等均給測試係統引（yǐn）入更大的誤差，測試的*性不易保（bǎo）證。

4．測試數據存檔困難。手動記錄（lù）的數據（jù）如需錄入（rù）電腦存檔、調用，工作量非（fēi）常大。

5．數據的采集速度（dù）慢（màn）。使用儀表對稱重傳（chuán）感（gǎn）器的數據進行采集，其中因計算機（jī）和儀表的通（tōng）訊速（sù）度限製，通道的切換時間或計算機使用的軟件落後等（děng）問題造成測試係統的數據采集速度緩慢。 因（yīn）以上諸多原因（yīn），各製造企（qǐ）業均想實（shí）現稱重傳感器蠕變自動（dòng）化測試（shì），為此投入大量的（de）技術人員進（jìn）行開發。中航電測儀（yí）器股（gǔ）份有限*在（zài） 2011 年終於完成了這個夢想，開發出（chū）*整（zhěng）套的蠕變自動測試係統並應（yīng）用於鋁（lǚ）合金（jīn）傳感器的線。該係統較好地解決了（le）以上各方麵的問題，提*了產品蠕變、回零測（cè）試*性和測試（shì）效率。