汽車衡溫（wēn）度測（cè）量的程序步驟分析：

      在大氣條件下，將被測汽車衡（EUT）置於規定（dìng）的恒定（constant）溫度中，當（dāng）被測汽車衡達到穩定溫度後，保持2h，這裏的恒定係指在測試期間*記錄下的zui大溫差，不超過汽（qì）車衡額定（dìng）溫度範圍的1/5，且又不大於5e。

　　要求分別在三個指定標準溫度（dù）下進行加載和卸載的稱（chēng）量測試（shì），指（zhǐ）定校準溫度處；指定的*溫處（chù）；指定的低溫處，如指定的（de）低溫低於10e（小於等於0e），則在5e，指定的標準溫度處（chù）進行加載和卸載的稱量測試。大氣壓力的變化必須做定量考慮。除（chú）非有規定，否則試驗過（guò）程（chéng）中的（de）*濕度不（bú）應超過20g/m3。

　　溫度對空載示值影響的試驗（yàn）程度。該項試驗可以與上述溫度試驗結（jié）合起來（lái）完（wán）成（chéng），當然，亦可以單獨做。對每相鄰的溫度，需計算汽車衡每1e的誤（wù）差變化，其（qí）它*度等級計算每5e的誤差變化。

　　進行（háng）該項試驗時，不需要施加預載荷，如果汽車衡具備自動置零或零點跟蹤功能，則該功能需處於非工（gōng）作狀態。前5h通電預熱（rè）需在（zài）20e溫度下進行，並在該溫度*直保持穩定。該試驗程序，按（àn）照建議R76強製性（xìng）試驗程序的要求，也可采用類似等效的測試（shì）程序。