開（kāi）展OIML*建議研究，促使（shǐ）衡器產品（pǐn）走（zǒu）向*市場（chǎng）：

    OIML是*計量法製組織的英文（wén）簡稱，針對衡器技術的指標，OIML針對不（bú）同的（de）衡（héng）器產品，提出了不同（tóng）的建議。如OIML D-SW*計量軟件指南、OMIL R60稱重傳感器（qì）計量規程和OMIL R51非自（zì）動分檢衡器（qì）等*建議。開展這方麵的研（yán）究，有利於衡器（qì）生產廠（chǎng）家在開發（fā）自己的衡器產品時更好地與*接軌，使衡器產品達到*水平，走向*市場。

   熱點之六、加強衡器基礎理論研究

    衡器科技的發展離不開基礎理（lǐ）論（lùn）的研究，當前，我國*技術理論發展的速度日新月（yuè）異，尤其（qí）是在（zài）計算機信息技術、控製（zhì）工程、係統工程、材料*、管理工程等方麵都取得了（le）豐碩的科（kē）研成果。與（yǔ）會*家（jiā）*致認為：衡器科研人員要（yào）加強衡器基礎理論的研究，從傳感器到儀表（biǎo），從（cóng）稱重係統到網（wǎng）絡。在傳感器的研究上，要建立電阻應變片傳感器的動態模型，即彈簧-阻尼-單質量自由度係統，通過計算（suàn）加速度來計算（suàn）質量，在儀表技術上，要開展自（zì）動適應、自動調整、自我診斷（duàn）、遠程管控、模糊控製、神經網（wǎng）絡（luò）、人工智能等方麵的研究，在數據處理上，要開展*速動態稱重數據處理關（guān）鍵技術及應用，要開發動（dòng）態稱重計算機軟件。在測量係統上，要開展重量與分選、X射線異物（wù）*體化（huà）係統、多（duō）線（xiàn）檢重係統、車載稱重係統、車型自動識別係統等。在衡器（qì）可靠性方麵，要加強*幹擾、防雷擊係（xì）統的研究。

    雄關漫（màn）道真如鐵，而今邁步從頭躍。2007稱重技術研討會已落下帷幕，但是不等於衡器科研已經停止。在2007年我們還要麵臨很多挑戰（zhàn），我們（men）與工業發達*在衡器技術上還相差*定的距離（lí），因此，我們要以飽滿的熱情去積*應戰，解放思想、大膽開拓、不斷創新，讓衡器科（kē）技（jì）之花更加鮮豔，更加（jiā）光彩（cǎi）！