電子地（dì）磅（páng）防作弊策略分析：

　　1.采用（yòng）數字式電子地磅現階段*使用的數字（zì）式電（diàn）子（zǐ）地磅通常都采用數字式稱重傳感器和數字式稱重顯（xiǎn）示儀表，並（bìng）且兩者（zhě）之間（jiān）是通過廠家獨特的通信協議進行聯係的。這就造成如果（guǒ）要對通信（xìn）信號做手腳，那麽就必須破解廠家的通信協議才能實現，而（ér）這對*技（jì）術的要求（qiú）非常髙，是*般作弊人員*無法掌握的。因此，用數（shù）字式電子地磅替代傳統（tǒng）的模擬式電（diàn）子地磅，不但可以提*計董稱重的*性，而（ér）且對那些利用遙控裝置來破環傳輸信（xìn）號的作弊手段也具有非常顯著的預防效果。

　　2.稱重傳感器（qì）電纜線的防護電子地磅在安裝時，會有*小部分通信電纜暴露在外，而為了不給作弊行為有機可乘，我們可以對暴露電纜采用包塑軟管或不鏽鋼軟管進行防護，以防止信號電纜外露而被破壞串接遙控裝置。

　　3.采用不同基礎結構對於利用車輛停靠（kào）位置進（jìn）行作弊的行為，可以通過在電子地磅的基（jī）礎結構上采取不同（tóng）的（de）設計（jì）方法來加以避免。例如，在貴陽電子地磅基礎兩（liǎng）側設置護欄等設施，以達到防止司機用（yòng）車輪靠在護欄上的作弊行為;在電子地磅的兩側留出*定寬度的檢修通道，以迫使車輛隻（zhī）能停留在稱台（tái）的有效範圍內等（děng）等。

　　4.攝像控係統可以在電子地磅的兩端安（ān）裝攝像機，對汽車在電子地磅的（de）前後兩端是否存在壓邊、靠邊等情況進行監視，以杜絕司機利用車輛停靠位置來進行作弊的行為。同（tóng）時，將攝像機和雲台等裝（zhuāng）置聯合使用，司磅員可以（yǐ）通過控製雲台（tái）轉動來從多個角度進*步觀察（chá）。zui後，可以將攝像機拍攝到的圖像與稱重（chóng）數（shù）據進行自動存檔，還可以在（zài）磅房內加裝攝像（xiàng）機，對司磅員（yuán）的（de）操作行為進行錄像並存檔，這樣就可以有效杜（dù）絕司磅員出現工（gōng）作（zuò）不認真（zhēn）或作弊等行為。