淺談（tán）自動衡器的檢定方法：

（1）靜態檢定方法。與非自動衡器的檢定方法基本上*樣，通常（cháng）采用直接加砝碼法即將砝（fǎ）碼加到衡器的（de）承載（zǎi）器（qì）上實現對衡器量（liàng）值的傳遞，此方法的標準器是砝碼，*般采用的是M1級砝碼（mǎ），*以自動衡器的靜態檢定完全可（kě）以滿足（zú）其測量不確定度不大於被檢計量器具zui大允許誤差MPE的1/3的（de）要求。

（2）動態檢定方法。動態檢定必須是在被檢衡器模擬實際（jì）稱重的過程中完成（chéng）。由於動態檢定無法將標準砝碼加到正在進行（háng）模擬實際稱量的自動衡器上，以達到確定自動衡器動態稱重誤差的目的。*以動態檢定就必須采用*種特殊的方法（fǎ）來確定自動（dòng）衡器的動態誤差。通常是（shì）采用（yòng）被檢自動衡器預期（qī）稱量的物料（liào）（或載（zǎi）荷）對（duì）被檢衡器進（jìn）行動態試驗，*以多數情況下我們稱動態檢（jiǎn）定為（wéi）物料試驗。物料試驗的方法是：將被檢自動（dòng）衡器已稱量過的物料（或載荷），再放（fàng）到（dào）*度較*的靜態衡器上進行稱量，靜態衡器的示值作為該物料（或載荷）的約定真（zhēn）值，那麽被檢自（zì）動衡器的（de）示值（zhí）與靜態衡器的示值之差就是被檢自動衡器物料試驗的誤（wù）差。在這種（zhǒng）方（fāng）法中（zhōng），該靜態衡器就是標準器具，我們稱之為控製衡器，在我國以前其又稱之為管理衡器、標準衡器（qì）或校準衡（héng）器。若（ruò）該（gāi）控製衡器是單獨存（cún）在（zài）的（de），是與（yǔ）被檢的自動衡器相互分離的，我們就（jiù）稱（chēng）之為分離（lí）控製衡器（qì）。

（3）分離檢定法。用分離控製衡器進（jìn）行動態檢定的方法就是分離（lí）檢定法。若被（bèi）檢自動衡器自身（shēn）配備了*種（zhǒng）確定（dìng）載荷（hé）約定真值的指示裝置，該裝置是為（wéi）控製目的而*門設（shè）計的，可以完成靜態控製衡（héng）器的作用（yòng），我們稱之為集成控製（zhì）衡器。集成控製衡器就是與被檢自動衡器集成為（wéi）*個整體，它自身是（shì）衡器整體中*部分。通常秤量較小的自動衡（héng）器，載荷輕、物料少，搬運（yùn）起來（lái）比較容易，*以多數（shù）采用分離檢定法。分離（lí）檢定法又可分（fèn）為（wéi）在線檢定和離線檢定，在線檢定是使用電子料鬥秤作（zuò）為控製衡器的；離線檢定是使用電子汽車衡或軌道衡等作（zuò）為控製（zhì）衡（héng）器的。自動分檢衡器（重（chóng）量檢驗秤）對預裝分立載荷或散（sàn）狀的單*載荷進行動態稱量，並分類或檢驗。對其進行檢定時，使用尺寸合適、質量穩定的（de）載荷作為模擬載荷，多數采用分離檢定法。動態車輛衡是（shì）對行駛車輛的稱量確（què）定車輛的（de）車輛總質量和（或）車輛軸載荷（hé）的。對其（qí）進行檢定時，是選擇（zé）已知約定真值的（de）參考車輛（liàng）對其檢（jiǎn）定，通常動態汽車衡的檢定采（cǎi）用集成檢定法；動態軸重衡的檢定采用分離檢定法。

（4）集（jí）成檢定法。用集成控製衡器進行動（dòng）態檢定的方法就是集成檢定法。對秤量較大（dà）的自動衡器，載荷重、物料多，考慮到載荷搬運（yùn）的困難，多數采用集成檢定法。重力式自動裝料衡器（qì）（定量自動衡器）是通過自動稱量把散狀物料（liào）分成（chéng）預定的定量裝料或定量包裝。對其進行檢定時，通常（cháng）是（shì）將（jiāng）定量自動衡器已稱量（liàng）物料，再進行靜態（tài）稱量既可采用分離檢定法，又可采用集成檢（jiǎn）定法。檢定時若不能保證每個稱量周期*有載荷都（dōu）卸料就必須采用分離檢（jiǎn）定法。非（fēi）連續累計（jì）自動衡器是把*批散料分成（chéng）若幹份分立、不連續的被（bèi）稱載荷，然後進行累計得到物料的總量。對其進行檢定時，由於物料量較大多數采用集成檢定（dìng）法。連續累計自動（dòng）衡器（qì）（皮帶秤）是不需中斷輸送帶（dài）的運動，對輸送帶（dài）上的散狀物料進行連續稱量。

分離檢定法和集成檢（jiǎn）定法實際上利用被稱量物料（載荷）在短時間內是相對穩定（dìng）的（de）這*前提，把被稱量物（wù）料（載荷）作為量值傳遞的媒介，作為（wéi）臨時的標（biāo）準（zhǔn）來實（shí）現衡器量值的傳遞。按進行量值傳遞的（de）原則要求，分離（lí）檢定法和（hé）集成檢定法應當滿足其測量不確定度不應大於被檢自動衡器zui大允許誤差的1/3的要求。如果（guǒ）在檢定（dìng）過程中，能夠克服路程、氣（qì）候（hòu）、物料丟（diū）失等因素對物（wù）料（載（zǎi）荷）質量（liàng）的影響（xiǎng），分離檢定法和集成檢定（dìng）法是否能滿足上述量傳要求的決定因素就是控製自動衡器的*度。選取合適（shì）的控製衡器就（jiù）是保（bǎo）證檢定工作的關鍵，實際上這裏的（de）控製自動衡器就是分（fèn）離檢（jiǎn）定法和集成檢定法的標準器具。