淺談100噸U型電子地磅和槽鋼地（dì）磅的區別 介紹：

　　100噸電子（zǐ）地（dì）磅是電子（zǐ）衡器的主（zhǔ）要類（lèi）型（xíng）為了滿足工（gōng）廠，企（qǐ）業,生產車間所需經過專業（yè）工程師精心研究設計出了滿足不同需求的（de）各（gè）類產品,因此（cǐ）電子秤可分（fèn）為:吊秤,地（dì）磅,叉（chā）車秤,台秤,桌秤,大地磅,小地磅,汽車衡天平（píng）秤等吊秤又可分為:

　　直視吊（diào）秤,無線吊秤,帶打印吊（diào）秤,耐高溫吊秤,叉（chā）車秤又可分為計重叉車秤,計數叉車秤,防爆叉車秤,不鏽鋼叉車秤,地磅可分為:超低台麵地（dì）磅,大台麵地磅,可移動式地磅,帶（dài）打印地磅,不鏽鋼地磅,防爆地磅等（děng）,地磅材質可分為:碳鋼材質,花紋鋼（gāng）材質,不（bú）鏽鋼材質,U形鋼材質等,今天主要向大家介紹槽鋼材質秤與U型梁材（cái）質的區別。

　　以往的電子秤框架結構由直接外購的型鋼焊接而成，工藝簡單，成本較低（dī），技術含量低（dī），是一（yī）種不合理（lǐ）結構。一般該種（zhǒng）結構采用縱向6根主梁組成，主（zhǔ）梁與主梁之間（jiān）間距（jù）較大，間距間的台麵無支撐點（diǎn），車（chē）輛行駛時，必須嚴格（gé）沿著（zhe）秤台（tái）的中心線行使，保證車輪壓在內主梁上，不能（néng）跑偏;如果車輛跑偏，車輪沒（méi）有壓到縱向承重（chóng）梁上，秤台表麵會變形彎曲，導致開焊，影（yǐng）響秤（chèng）重使用。

　　特別是（shì）該磅（páng）秤不適用於地中使用。若在地中使（shǐ）用，車輛一旦橫向壓過，中心（xīn）台麵就會立即下陷，秤台變形。汽車（chē）衡（héng）U型梁結（jié）構采用U型鋼做（zuò）縱梁的結構方（fāng）式，該結構縱（zòng）向一般采用6-8根（gēn）U型縱梁，一根U型縱梁有2條直邊，相當於A型結構的兩根縱梁，因此B型結構的承（chéng）重縱梁一般在6*2至8*2之間（jiān）。

　　電子地磅的（de）U型（xíng）梁之間的間距平均不（bú）大於30公分，遠遠小於雙排車輪的寬度，因此任何車輛在該秤台上，無論橫向、縱向行駛，均不會將秤台台麵壓陷，而且該結構U型槽與台麵為滿焊工藝，從而（ér）使（shǐ）U型槽與台（tái）麵形（xíng）成（chéng）一（yī）種（zhǒng）箱體結構，使得車輛無論如（rú）何（hé）行駛，地磅台麵均平整不會變（biàn）形。

　　生活中離不開（kāi）電子地（dì）磅(地磅的重要性)

　　當今社會，處處都能用到地磅，我們行業中有一句話叫做，隻要人們還斤斤計較，電（diàn）子地磅就有用武之地，電子地磅是屬於計量（liàng）稱（chēng）重（chóng）的（de）一種設備，是廠礦、商家等用於大宗貨物計量（liàng）的主要（yào）稱重（chóng）設備。在二十（shí）世紀80年代之前常見的電（diàn）子（zǐ）地（dì）磅一般是利用杠杆原理（lǐ）純機械（xiè）構造的機械式電子地磅，也稱作機（jī）械（xiè）地磅。精度高、穩定性好、操作方便，廣泛用於工地（dì），碼頭，工廠，礦山等計量使用。

　　電子地磅按秤體結構可分為：u型鋼電子地（dì）磅、槽鋼電子地磅、工字鋼電子地磅、鋼筋混凝（níng）土電（diàn）子地磅;

　　電子（zǐ）地磅按傳感器輸出信號分類可分為模擬式電子地磅和數字式電子地磅;按稱量方式分（fèn）為靜態電子地（dì）磅和動態電子地磅;按安裝方式可分為地上衡和地中衡;按（àn）秤台結構分為鋼結構（gòu）台麵和混凝土台麵（miàn）。

　　按使用環境狀況可分為防爆電子電子地磅和非防爆電子電子地磅;按電子地磅（páng）的自動化程度可分為非自動電子地磅和自動電子（zǐ）地（dì）磅。

　　他們的基本配（pèi）置是一樣的。都需要傳感（gǎn）器、接線盒、打印機、稱（chēng）重儀表，現如今的電（diàn）子地磅可以配上（shàng）電腦和稱重軟件。

上述是淺談100噸（dūn）U型電子地磅和槽鋼地磅的區別的詳細說明，望采納（nà）！