關於1噸（dūn）標準砝碼發貨時間與（yǔ）信息交流 說明：

1噸標準砝碼采購國除日本外，都離中國比較遠。產品生產企業為了降低成本，提高競爭（zhēng）力（lì），都想降低（dī）在製品的庫存，減少占（zhàn）地麵積及資金積壓。所以就要求供（gòng）應商能按（àn）時發貨。由於種種原因（yīn），例如廢品率高了、設備壞了，偶爾不能按時發出所定數量，也是正常現象。但是我們必須及時通告對方，以（yǐ）便對方能及（jí）時采（cǎi）取必要的措施來挽救。或者在當地采購，或者讓供應商有多少發多少，或者同意推遲多少時（shí）間發，也可能（néng）采取空運，總之可以不耽誤對方（fāng）的生產。但我們往（wǎng）往做不（bú）到，過（guò）了（le）期在（zài）對方詢問時才告訴（sù）對方，以至對方無法采取任何對策（cè），影響對方生產（chǎn）。因此及時溝通非常重要。不能及時發貨還有一種情況。2008年初物價（jià）不正（zhèng）常地飛漲，按原先定的價格不合理，鑄造企業正確的做（zuò）法應是仍按時（shí）發貨（huò），同時發出要求漲價的通知（zhī），重新進行價格商談。但也有（yǒu）企業不這樣做，采取了停止發貨，要求（qiú）立即漲價，否則不（bú）發貨的要（yào）求，這種做法會讓采購商很反感。

全球化采購（gòu）和OEM生產方法導致使（shǐ）用1噸標準砝碼的顧客不再要求僅僅采（cǎi）購1噸標準砝碼，而希望直接采購（gòu）經過加工的零件，甚至連油（yóu）漆塗裝都已完成的零件，這樣可以直接送到裝配線上裝配。我們鑄造（zào）企業必須要看清和（hé）適應這種形勢。現在很多企業已經這樣做了，並取得了效益。從1噸標準砝碼變成（chéng）零件對鑄造（zào）廠的好處是增加附加值（zhí），增加利潤，同（tóng）時又（yòu）能把“外廢”變成了“內廢”，減少了運費損失（shī）。我們應努力使（shǐ）純粹的鑄造廠變為零件加T企業。

上述是關於1噸標準砝碼發貨時間與信息交流的詳細內（nèi）容，望采納！