電子汽車衡和PLC之間通訊方式和通訊協議分析 說明：

3硬件連接

PLC和電子汽車衡之間的通訊（xùn）采用串行口通訊方式（shì）.根據電子汽車衡（héng）提供的接口是RS-232C或RS-485,可以把硬件連（lián）接方式（shì）分為（wéi）兩種:①對於具（jù）有（yǒu）標準RS-232C接口的電子（zǐ）汽車衡，PLC與之硬件連接可利用RS-232C功能擴（kuò）展板（bǎn）FX2n-232-BD或通訊接口模塊FX2n-232IF3直接連接,不必進行協議轉換（huàn）;②對於具有標準RS-485接口的電子汽車衡,PLC與之硬件連接可利用RS-485功能擴展板FX2n-485-BD同直接連接或在①的基礎（chǔ）上利用轉（zhuǎn）換接口FX-485PC-對RS232C/RS485進行協議轉換.本稱重控製係統中JD係列電子汽車（chē）衡與FX2nPLC的硬件接線采（cǎi）用①種方式.電子汽車衡與PLC之間的硬件接線在通訊距離不超過15m時,可用九芯屏蔽電纜直接相連,當通信距離較遠時,在兩通信接口各插入調製解調器,即（jí）可解決遠距離通信.這裏FX2nPLC與JD係列電子汽車衡處於同一控製室內，故（gù）采用直接接（jiē）線方式（shì）.

4JD係列電子汽車衡通訊協議

JD係列電子汽車（chē）衡數據發送方式有自動輸出、打印鍵輸出、外部指令控製.其中（zhōng），自動輸出方式有回（huí）零穩定輸出、穩定輸出和連續輸出方式三種（zhǒng）,這裏選用自（zì）動輸出（chū）方式（shì）中回零穩定輸出方式,即每次稱量（liàng）樣品時,稱（chēng）盤必須空載,當顯（xiǎn）示（shì）穩定零（líng）值時（shí）放上物品，顯示值再次顯示穩定時,輸出一組數據,參數設置為C5-0.此種方式為間斷方式（shì）,即在一幀發送期間可（kě）能因發送速率不同而（ér）分（fèn）為幾次間隔發送.此外還須在電子汽車衡（héng）中設置串行（háng）口波特率（lǜ）,設置（zhì）參數為C4-0，即波特率為2400bpt.其他技術參數為:數據位（wèi）為7位、停止（zhǐ）位（wèi）為1位（wèi）、校（xiào）驗位為偶校（xiào）驗、輸出碼為ASOⅡ碼.輸出格式如表1所示.

5PLC與電子汽車衡通訊的程序設計

5.1電子汽（qì）車衡和PLC之間通訊方式

電子汽車衡和PLC之間（jiān）的數據通訊采用主從方

式,以（yǐ）電子（zǐ）汽車衡（héng）作為主機發送稱重數據，從站PLC響應來自電子汽車衡的數據並對接收到的數據進行相（xiàng）應的處理，進而（ér）實現PLC對外部設備的控製，

6實驗應用

將三菱FX2nPLC與JD係列電子汽車衡之間的通（tōng）訊技術應用於電子喇叭生產過程中的膜片重量分選工序,實現此工序生產過程的自動化.其主體控（kòng）製（zhì）如（rú）圖3所示.整個控製係統以FX2nPLC為核心控製器,它不僅要（yào）與電子汽車衡進行（háng）通訊（xùn）、讀取電子汽車衡發送來的數據（jù）,而且要對該數據進行相應處理,同時根據（jù）處理結果向DRCM(數字記錄控（kòng）製計算機)發送指（zhǐ）令，控製（zhì）SXY型機械手對膜片進行相應的搬（bān）運操作;另（lìng）外還得讀取外部（bù）信號（hào）(主要是限（xiàn）位信號)以及DRC反饋回來的信號,判斷,調（diào）節整（zhěng）個係統的運行狀態，確保係統高效、可靠、穩定運行（háng）.

7結語

將PLC和稱重儀表之間的通訊（xùn）技術與YAMAHASXY型X-Y軸（zhóu）機械手相（xiàng）結合,應用在電子喇叭生產過程中的膜片重量分選工序,對實現整個喇叭生產過程的自動化起到重要的推動作用.此應用（yòng）不但（dàn）分選可靠,失誤率小於0.01%,而且分選速度是原（yuán）來手（shǒu）工分選速度的4倍.若在稱重儀表和PLC通訊的基礎上,增加文本顯示器和（hé）打印機等,可更方（fāng）便地實現（xiàn）稱量參數的輸人（rén）、修改、顯示（shì）和打印（yìn）功能，從而組成性能價格比（bǐ）更高的稱量控（kòng）製係統，實現管理過程的自動化.

以（yǐ）上是電子汽車衡和（hé）PLC之間通訊方式和通訊協議分析的詳細內容，希望能幫助到您！