裝載機電子秤工作原理介紹：

在裝載機上安（ān）裝兩個進口壓力傳感器，通過對舉（jǔ）升壓力的自（zì）動檢測（cè），將壓力信號轉換為電（diàn）信號，經過A/D轉換，使模擬信號變（biàn）為數字信號（hào），經微處理器進行數據（jù）處理，顯（xiǎn）示出重量值。鏟鬥每升降*次，VEI微（wēi）處理器就存入*個（gè）重量（liàng）值，*直累加到予置的重量為止並（bìng）進行聲光報警、記入到總累加（jiā）量中。廣泛應用於港口、鐵路、礦山等領域，能使裝載機（jī）在裝運貨物時能按計劃裝卸，省時、省力，防止（zhǐ）超載、超運；減輕（qīng）設（shè）備磨損，降低運輸成本，提*工作效率。LH-50C鐵（tiě）路*裝（zhuāng）載機電子秤（鏟車電子秤（chèng））是自主設計、研發、的，適用於鐵路動態稱重計（jì）量的*

*度的衡器產品，在不改變原裝載（zǎi）機（jī）（鏟車）稱重（chóng）結構的（de）基礎上，加（jiā）裝沈陽樂衡鐵路*裝載機（鏟車）稱重設（shè）備，硬件（jiàn）、軟件（jiàn）符合

鐵路物流裝載的工作流程（chéng），軌道衡計（jì）量拒絕超（chāo）載和欠載，提*裝卸效率和效益。

工作原（yuán）理

　　在裝載機（鏟車）上安（ān）裝兩個壓力傳感器，位置傳感器控製壓力傳感器采集信號的有效值，即通過測量輪式裝載機舉升壓（yā）力缸活

塞的兩（liǎng）端的壓（yā）力差，運用數字模擬（nǐ）軟件將壓力值轉換（huàn）為重量信號，經（jīng）微電腦處理器進行數據計算和處理，顯示出重量值，並根據需要

打印出數據。稱重過程為全動（dòng）態計量。本產品*度嚴（yán）格按照*計量（liàng）組織OIMLR51Y（B）規定，稱量誤差可在±1%。無論進口、國

產各種型號（hào）裝載機均可安裝（zhuāng）。