電子(zǐ)地磅技術現狀和發展趨勢
電子衡器*般是指裝有電(diàn)子裝置的(de)衡器。因其種類繁多,且涉及到貿易結算和保護廣大消費者的(de)利益,*以為*各國政府普遍關注和重視,並被確定為強(qiáng)製管理(lǐ)的法(fǎ)製計量器具。電(diàn)子衡器是自動(dòng)化稱重控製和貿易計量的重要手段,對加強企業管理(lǐ)、嚴格(gé)、貿易結算、交通運輸、港口計量和*研究都起到了重要(yào)作用。電子衡器具(jù)有反應速度快,測量範圍廣、應用麵廣、結構簡單、使用操作方便、信號遠(yuǎn)傳、便於(yú)計算機控製等特點。被(bèi)廣泛應用於煤炭、*、化工、電力、輕工、冶金(jīn)、礦山、交通運輸(shū)、港口、建築、機械製造和國防等各個(gè)領域。
*、現狀
50年代(dài)中期電子技術(shù)的滲入推動了衡器製造業的發(fā)展。60年代初期出現機電(diàn)結合式(shì)電(diàn)子衡器以來,經過40多(duō)年的不斷改進與完善,我國電子衡器從*初的機(jī)電結合型發展到(dào)現在的全電子型和數字智能型。我(wǒ)國(guó)電子衡器的技術裝備和檢測試驗手段基本達到*90年代中期(qī)的水平。電子衡器製造技術(shù)及應用得到(dào)了新發展。電子地磅技術從靜態稱重向動態稱重發展:計量方法從模擬測(cè)量向數字測(cè)量發展;測量特點從單參數測量向多參數(shù)測量發(fā)展,特別(bié)是對快速稱重和(hé)動態稱重(chóng)的研究與應用。但(dàn)就(jiù)總體而言,我國(guó)電(diàn)子衡器產(chǎn)品的數量和(hé)質量與工業發達相比還有較大差距,其主要差距是(shì)技術與工藝不夠(gòu)*、工藝(yì)裝(zhuāng)備與測試儀表老化(huà)、開發能力不(bú)足、產品的品種規格較少、功能不全、穩定性和(hé)可靠性較差等。
二、發展趨勢(shì)
通過(guò)分析近年來電子衡器產品的發展情況及*外市場的需求,電子衡器(qì)總的發展趨勢是小(xiǎo)型化、模塊化、集(jí)成化、智能化(huà);其技(jì)術性能趨向是速(sù)率*、*度*、穩(wěn)定性*、可靠性*;其功能趨向是稱重計量的控製(zhì)信息和非控製信息並重的“智(zhì)能化”功能;其應用性能(néng)趨向(xiàng)於綜合性和組合性。
1.小型化
體積小、*度低、重量輕,即小、薄(báo)、輕。近幾年新(xīn)研製的電(diàn)子平(píng)台(tái)秤結構(gòu)充分體現了小薄輕的發展方向。對於低容量(liàng)的電(diàn)子平台秤和電子輪軸秤,可(kě)采用將薄型或超薄型的圓形稱重傳(chuán)感(gǎn)器,直接嵌入鋼板或鋁(lǚ)板底麵與稱重傳感器外徑相同的(de)盲孔內,形成低外(wài)形的秤體結構,稱重傳(chuán)感器的數量和位置由秤的額定載荷和力學要求計算決定。鋼板(bǎn)或鋁板就是(shì)秤體的台麵,稱重傳感器既是(shì)傳感元件,又是承力支點,*大地減化了秤體結構,減少了活動連(lián)接環(huán)節,不但降低了成本,而且提*了(le)穩定性和可靠性。對中等或較大容量的電子平台秤、電子地上衡(héng),已經出現了采用方形或長方形(xíng)閉合截麵的薄壁型鋼,並聯排隊列焊接成*個整體的竹排式結構(gòu)的秤體,4個稱重(chóng)傳感器分別安裝(zhuāng)在*外邊兩(liǎng)根薄壁(bì)型鋼兩端的切口內,安裝在稱重傳感器承力點上的固定支承就(jiù)是秤體(tǐ)的承力支點,既(jì)減化了承力傳力機構,又節省了秤體*度,這是(shì)*種很有發展前途的(de)秤體結構。對(duì)於大型電子平台秤,可利用有限單元(yuán)法進行等強(qiáng)度和剛度計算,采用*彎剛度大的型材和輕型波紋夾心鋼板等。
2.模塊化
對於大型或(huò)型的承載器結構,如大型靜動態(tài)電子地磅等,已開始采用(yòng)幾種長度的標準結構的模塊,經過分體組合,而產生新的品種和規格(gé)。以(5、6、7)m長的同寬度(dù)3種標準模塊為例,由單塊、二塊、三塊到四塊分(fèn)體組合,可以組合成長度為(5~28)m的22種規格的分體式秤體結構。當然(rán)在實際應用中,根據各(gè)行(háng)業用戶的需要(yào),選擇其中10餘種常用的(de)標準規格即可。這種模塊化的分體式秤體結構,不*提*了產品的通用性、互換性和可(kě)靠性,而且也大大地提*了效率和產品質量。同時還降低(dī)了成本,增(zēng)強了企業的市場競(jìng)爭能力(lì)。
3.集成化
對於某些品種和結構的電子衡器,例(lì)如小型電子平台秤、*秤、便(biàn)攜式靜動態電子輪軸秤、靜動態電子(zǐ)軌道衡等,都可(kě)以實現(xiàn)秤體與稱重傳感器,鋼軌與稱重傳感器,軌道衡秤體與(yǔ)鐵路線路(lù)*體化。
如秤體與稱重傳感器*體化的便攜式靜動態電子輪軸(zhóu)秤,多用(yòng)硬鋁合金厚板製成。其結構原理是經過固溶熱處理強化(huà)的鋁合金板,或通過(guò)在4個角上鑽孔和銑槽分別形成(chéng)4個懸臂梁型(xíng)稱重傳感器;或在鋁(lǚ)合金板的底麵銑出多個對稱的盲孔和盲槽形成整體剪切梁型稱重傳感器。這就使得秤體與稱重傳感器合二為*,即鋁(lǚ)合金板既是秤體台麵又是*個大板式稱重傳感器。以後者結(jié)構的(de)10t便攜式動態電子輪軸秤為例,其尺(chǐ)寸為720mm×550mm×32mm,重量約為23kg。
4.智能(néng)化
電子衡器的(de)稱重顯示控製(zhì)器與電子計算機組合,利用電子計算機的智能來增加稱重顯示控(kòng)製器的功(gōng)能。使電子衡(héng)器(qì)在(zài)原有功能的基礎上,增加推理、判斷、自診斷、自適應、自組織(zhī)等功能,這就是當今市場上采(cǎi)用(yòng)微機化(huà)稱重顯示控製器的電子衡(héng)器與采用智能化稱重顯示控製器的電子衡器的根本區別。
5.綜(zōng)合性
電子地磅技術的發展(zhǎn)規律就是不斷的加強基礎研究並擴大應(yīng)用,擴展新(xīn)技術領域,向相鄰學科(kē)和行業滲透,綜合各種技術去解決稱重計量、自動控製、信息處理等問題。例如在流量*,如果按照傳統的理論和方(fāng)法建造*套標準大流量測量係統,價格相當昂貴。如果采用稱重法即質量流量法,隻要將重量和時間測量*,大流量的測量問題就迎(yíng)刃而解了。對(duì)某些商用電子計價秤(chèng)而(ér)言,隻具備(bèi)稱重(chóng)、計價(jià)、顯示、打印(yìn)功能還遠遠不夠,現代商業係統還要(yào)求它能提供各種銷售信息,把稱重與管理(lǐ)自動化緊密結合,使稱重、計價、進庫、銷售管理*體化,實現管理自(zì)動化。這就要(yào)求電子計價秤能與電子計算機聯(lián)網,把稱重係統與計算(suàn)機係統組成*個完整的綜合控製係統。
6.組合性
在工業稱重計量過(guò)程或工藝流程中,不少稱重計量係統還要求具有可組合性,即測(cè)量(liàng)範圍等可以任意設定;硬件能(néng)夠依(yī)據*定的工作條件和環境作某些調整,硬件功能向軟件方向發展;軟件能按*定(dìng)的程序進行修改和擴展;輸入輸出數據與指令可以使用不同的語言和條(tiáo)形碼(mǎ),並能與外部的(de)控製和數據處理設備進行通(tōng)信(xìn)。
三、結束語
我國的電子衡器要打入*市場。參與*競爭。就必須執行*法製計量組織製定的*建(jiàn)議並要有*水(shuǐ)平(píng)的技術與裝備、有*水平的質量。這就要求企業以技術為先導、以質量為中心(xīn)、以管理為基礎,努力提*製造技術與製造工藝水平,穩定產品質量。增強*市場競爭(zhēng)能力(lì)。
麵對與**水平的(de)差距和我國國民經濟持續發(fā)展的(de)大好形勢,我(wǒ)們的態(tài)度應該是明(míng)確的,就是要從觀念上、技(jì)術上和管理上迅速趕上,瞄準*、與時俱進、迎(yíng)接挑戰、開拓創新、以提*製造技術與製造工藝水平為突破口,主要解決電子(zǐ)衡器中的工程化產品的定型設計。工藝,質量保證,可靠性考核等規模中的關鍵技術與工藝,提*批量能力,使我國的民族衡器工業走上健康持續發展的軌道。
摘要:本(běn)文由(yóu)湖南湘北衡器有限*整理並發表,轉載請注明出處(chù)。