動態汽車衡稱重過程中*受力分（fèn）析：

汽車行駛上動態汽車衡（以下簡稱秤台（tái））時，因汽車前（qián）輪的慣（guàn）性（xìng）衝力將秤台向前推去，當秤台運動到前限（xiàn）位器時，限位將產生反（fǎn）推力，又將秤（chèng）台（tái）向後推去。當（dāng）稱重運動到後限位器時產生反（fǎn）推力，以及汽（qì）車的驅動力，又將秤台（tái）加速向前推去。在汽車完全行駛到秤台上麵前，秤台將持續加速振蕩，形成加速擺動現象，當汽車完全行駛到秤台上（shàng）麵時，通過（guò）其他地方產生的驅動力逐漸消失，秤（chèng）台（tái）的前後（hòu）振蕩頻率（lǜ）速（sù）度將（jiāng）不再加（jiā）速。當汽車加速或減（jiǎn）速時，秤台振蕩頻率也（yě）會加速減速。總之，在（zài）整個汽車上秤台前與上（shàng）秤台過程中，秤台會形成*個中、低頻率前後（hòu）振蕩。汽車的重量及其他推力振動等產生的力都由秤台傳遞給傳感器，由傳感器將這些力的信息*快（kuài）速的傳遞給儀表（電腦）進行數據處理，zui終通過稱重儀表顯示。