電子汽車衡秤台厚度對稱重誤（wù）差的影（yǐng）響介紹（shào）：

我們在檢（jiǎn）定某單位（wèi）的*台（tái）電子汽車衡SCS-2(e=d=0.5 kg)時（shí），發現該（gāi）電子（zǐ）汽車（chē）衡稱量從（cóng）zui小（xiǎo）秤量25 kg至998 kg秤量之間各量程標定（dìng）的數據均符合JJG668—1990檢定規程（chéng）要求。但是當秤台*放置1000 kg標準砝（fǎ）碼時，秤台（tái）產生彎曲變形，隨即屏幕上顯示出998 kg，明顯秤量（liàng）示值超差。當秤台上依次放（fàng）置1200 kg、1500 kg、1800 kg、2000 kg不同質量的標準砝碼時，顯示值（zhí）依（yī）次為1198 kg、1498 kg、1797 kg、1996 kg。根據固定式電子秤檢定規程JJG668—1990，上述顯示值均超差。

在（zài）整個檢定過程中，秤台（tái）*放（fàng）置1000 kg標準（zhǔn）砝碼時，由於秤台的剛度不足，該係統產生彎曲變形，導（dǎo）致支撐（chēng）秤台（tái）的四個傳感器的受力狀態發（fā）生變（biàn）化。

由（yóu）於秤台彎曲變形而引起傳感器受力狀態改變，明顯比變形前正常狀態（tài）下偏小。*以在儀表上顯示出的數值就比秤台上實（shí）際放置（zhì）的標準砝碼質量偏小，而且超出（chū）JJG668—1990*規定（dìng）的誤差允許範（fàn）圍。顯然，該電子汽（qì）車（chē）衡不能用於稱重計量。

為（wéi）了（le）提*電子汽車衡的*度，我們采取加厚台板以及在秤台裝置係統設計了加強筋。經（jīng）過技術改造，秤台的（de）剛度（dù）明顯提*，解決了因秤台剛度不足引起計量超差的問題，並且（qiě）在整個不同秤量檢定（dìng）中，示（shì）值均穩定、可靠。