數字式汽車（chē）衡儀表和傳感器故障（zhàng）淺析（xī）：

在清楚數字式汽車衡機構組成和工作原理之後，汽車衡故障處理相應就簡單多了。對於全（quán）數字式汽車（chē）衡（héng）來講，故障處理*般遵循這樣的步驟；觀察(故障觀察)——分析(故（gù）障（zhàng）原因)——檢測(為故障判斷提供依據或對判斷結果加以驗證)——修複(修理或更換)——檢（jiǎn）定{係統調試後（hòu）對其計量性能進行測試)。*先觀察故（gù）障現象，比較直觀的方法是通過觀察稱重儀表，比如儀（yí）表不回零（líng）、超載、欠載、故障代碼等。通過故障現象（xiàng），我們再（zài）來分析故障原因。比如儀表不回（huí）零，總（zǒng）有底數，可能是稱體（tǐ）脹死、限位擦靠等原因（yīn）造成的。接下來我們就需要檢查稱體底下有無雜物，限位有無擦（cā）靠等。具體的故障可根據實際情況選用下列方（fāng）法判斷：直（zhí）觀法、替（tì）代法、比較（jiào）法、插拔法、代碼診斷法。

3．1稱重儀表故障

稱重儀表*般（bān）由（yóu）模擬（nǐ）電路和數字電路兩部分組成。模擬電路包括電（diàn）源、前置放大器、濾波器（qì）、A／D轉（zhuǎn）換等；數字電路包括主處理器、協處（chù）理器、各種存儲器、鍵盤和顯示器等。儀表故障診斷*簡便有效（xiào）的方法就是用替代法。選用同型（xíng）號的稱重儀表替代，來判斷儀表是否損壞。或者若懷疑是PCB板出現問題，可（kě）以用*塊好的PCB板去替代。替代後再用模擬（nǐ）器檢查（chá）或觀（guān）察（chá）故障是否消失。在更換過PCB後（hòu）必須按照說明書（shū）對相關參數進行設置校（xiào）準。在使用（yòng）稱重儀表時，必須清楚它與屏幕、打印機及稱重軟件的接線方式，查看它們是否與（yǔ）稱（chēng）重儀表匹配。

3．2稱重傳感器故障

動態、靜態電子秤普遍使用的（de）稱重傳感器為電阻應變式稱重傳感器。稱重傳感器由彈性體、應變片、檢（jiǎn）測電路三部分組成。

傳（chuán）感器故障排查方法：

(1)阻*判別法：不加電的情況下，測量激（jī）勵（lì）端的電（diàn）阻380Q±5Q，測量信（xìn）號輸出端的（de）電阻為350Q±3Q，測量激勵和（hé）信（xìn）號（hào）任意端（duān），電阻應該相等，大約300Q±3Q。注：電阻值根據具體的傳感器大小可能不同；如果根據以上的測量方法得出的電阻大（dà）小（xiǎo）不等，傳感器多半損（sǔn）壞，應更換。

(2)信號輸出判斷：如果阻*法（fǎ）無法判斷傳感器的好壞，可（kě）用此法做進*步檢查。先給儀表（biǎo）通電，將傳感器的輸出線拆掉。在空秤下用萬用表（biǎo）測量其（qí）信號（hào）輸出（chū）值。假設額定激勵電壓（yā）為u(v)，傳感器的（de）靈敏度為M(mv／V)，K為傳感器*受的力（lì），傳感器的額定載荷F(kg)，那麽每個傳（chuán）感器的輸出為U×M×K÷F。如果那*隻的輸出值超出該計算值（zhí）過大(理想情況下不存在偏載時應該相等)或不穩定，即可判斷傳感（gǎn）器有故障。

(3)排除法：如果以上兩種方法無法檢測出故障（zhàng）傳感器可用此法（fǎ）。將（jiāng）*有傳感（gǎn）器的連線拆掉，先接入*個傳感器的信號，如秤顯示正（zhèng）常，可（kě）將傳感器逐並聯（lián）接入，觀察顯示（shì）情況，接入某個後顯示不穩定，則該（gāi）隻為故障傳感器。也可（kě）采用在通電（diàn）情況下，逐個拆下傳感器的方法，當拆下（xià）某（mǒu）隻傳感器、顯示正常了，那（nà）麽剛拆（chāi）下的那隻傳感器就有故障。

3．3信號線故（gù）障

使用萬有表歐姆檔檢查信號線是否存在（zài）短路或斷（duàn）路的情況，如果存在我（wǒ）們（men）就需要（yào）沿著信號線尋找短路或斷路點，觀察信號線沿（yán）途有無壓痕或者破（pò）損的地方，進行（háng）處（chù）理。

3．4接線盒故障

*先檢查接（jiē）線盒內有無水氣侵入，如有水氣，先用酒*擦拭，然後用吹風機吹幹。如懷疑接線盒電路板損壞，可用（yòng）替代法，更換好的電路（lù）板進行測試，觀察故障是否排（pái）除。

3．5稱體機械故障

*先觀察（chá）稱體限位裝置，檢查限位裝置的（de）間隙是否正常，*般應調（diào）整在2~3mm。然（rán）後可以（yǐ）通過壓角的方式來檢查是否存在由於稱（chēng）麵變形，基（jī）礎下沉等因素（sù），引起各傳感器受力不勻的（de）情況。如果（guǒ）存在（zài）2e以內的角差，我們可以通過調整電位器來補償角差（chà）。如果存在較大角差時，我們可以給傳感器加減墊片進行調整（zhěng）。然（rán）後再壓角（jiǎo）調整，直至各傳感器受力*致。

數字（zì）式汽車衡儀表和（hé）傳感器故障（zhàng）淺析