xk3190-ds3稱重儀表黑屏是怎麽回事：

在汽車衡領域中，稱重數據的顯示是（shì）*個重要環節，無論是單體衡（héng）器， 還是（shì）嵌入網絡大數（shù）據體係中的稱重係統， 能*顯示稱重信息是評（píng）價稱量*的重要因素。 通常將衡器類產品中的電子部件（jiàn）稱為電子稱重儀表， 作為非自動衡器主要部件的電子稱重儀表包括稱重指示器、模擬（nǐ）數據處理裝（zhuāng）置（zhì）、用作指示器的個人計算機（PC）、數字數據處理裝置（zhì）、終端、數字顯示器。

*直以來，地磅的關鍵指標*是*大秤量，但*大秤量（liàng）對於地磅承載台（tái）的結構設計並無真（zhēn）正的實際意義，因為它無（wú）法明確車輛是以怎樣的方式（shì）對承載台麵施加載荷。當車輛行駛在承（chéng）載台上時，車輛質量因重力產（chǎn）生的載荷是（shì）通（tōng）過各個輪軸分配（pèi）後作用在承（chéng）載台上的。對輪軸載（zǎi）荷（簡稱軸載，包括單軸和軸組）進（jìn）行分析，將其作為地磅承載台（tái）的力學（xué）模型中的重要信息，可以直觀地對承載台進行強度和剛性的計算（suàn）、校核。

xk3190-ds3稱重儀表故障處理（lǐ）

在清楚稱重儀表機構組成和工作原理之後，汽車（chē）衡故障處理相應就簡單（dān）多了。對於全電子汽車衡來講，故障處理*般遵循這樣的步驟；觀察(故障觀察)——分析(故障（zhàng）原因)——檢測(為故（gù）障判斷提供依據或對判斷結果加以驗證)——修複(修（xiū）理或更換（huàn）)——檢定{係統調試後（hòu）對其計量性能進行測試)。*先觀察（chá）故（gù）障現象，比較直（zhí）觀（guān）的（de）方法是通過觀察（chá）稱重儀表，比（bǐ）如（rú）儀（yí）表不回零、超載、欠載、故（gù）障代碼（mǎ）等。通（tōng）過故障現象，我們再來分析故障原因。比（bǐ）如儀表不回零，總有底數，可能是稱（chēng）體脹死、限位擦靠等（děng）原因造成的。接下來（lái）我們就需要檢查稱體底下有無雜物，限位有無擦靠（kào）等。具體的故障可根據實際情況選用下列方法判斷：直觀法、替代法、比較（jiào）法、插拔（bá）法、代碼（mǎ）診斷法。

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