電子汽車衡數字跳變的原因及維修（xiū）：

電子汽車衡數字跳變是計量管（guǎn）理人員（yuán）和檢修人員在工作中遇到的較棘（jí）手的故障（zhàng）*。筆者從事衡器檢修工作多年，對（duì）查找故障積累了*定經驗（yàn），現總結如下

*、故障原因分析及（jí）排除。

1.電（diàn）源電壓不穩（wěn）。電子汽車衡（héng）儀表（biǎo）的輸入電壓（yā）範圍（wéi）為（187-242V），某（mǒu）些使用單位未加穩壓電源，造成（chéng）超出儀表的正（zhèng）常工作（zuò）電壓範圍，出現（xiàn）數字跳變（biàn）現象，*以*好配置*個（gè）穩壓電源（yuán）。。2.接線盒（hé）密封不好"盒內濕度過大。打開接線盒觀察是否有（yǒu）水珠或潮氣，通過晾曬或用吹（chuī）風機吹幹，故障即可排除。必要時更換接線盒。

3.主線損壞。有些秤體至儀表之間距離過大，其間（jiān）主線有外露部分，有可能被人為破壞或老鼠啃咬，金屬屏蔽失去作用或連接處不牢，造成數字跳變。用萬用表電（diàn）阻檔測量該主線，以確保每*股都是獨立的通道，並且連線牢固，否則更換主線（xiàn）。

4.接線盒內電路板損壞。接線盒（hé）內的電（diàn）路板是由接線端子盒和幾組（zǔ）多圈電阻組成。接線端子長期（qī）使用可致氧化鏽蝕，接頭處氧化鏽蝕部分脫落，導致壓線鬆動，從而使儀表（biǎo）數字跳變。此時，可（kě）用砂（shā）紙或銼刀摩（mó）擦掉其接觸麵（miàn），重新連接牢固，故障現象排除。多圈電阻（zǔ）長期（qī）使用也可導致內部金屬表麵被氧化，使得數字不穩’跳變，此時（shí）用更（gèng）換相同阻值的（de）多圈電阻即（jí）可排（pái）除故障。

5.插頭或插（chā）座氧化。長期使用儀表與主線插頭或插座也可能造成氧化，使得連接電阻不穩定。方法（fǎ）是將插頭或（huò）插座用。稀鹽酸（suān）浸泡十分鍾（zhōng），然後用吹風機吹幹或晾曬即可，或者予以更換+注（zhù）意(更換時焊接烙鐵要盡（jìn）可能的熱*些，*次焊成，不可在焊接處多次使（shǐ）用（yòng），以免焊錫被氧化,。

6.傳感器損（sǔn）壞、漂移。當傳感器損壞或發（fā）生漂移時，也可（kě）造成數字（zì）跳變不穩。*般情況下，有*隻傳感器漂移或損壞。判斷具體哪隻有故障，可用（yòng）直接連接主線的（de）方法進行。即（jí）把*有傳感（gǎn）器接線逐隻拆下直至剩下*隻，然後把（bǎ）傳感器逐隻接上，同時（shí）觀察儀表（biǎo）顯示是否正常，即（jí）可判斷出損壞的傳感器。予以更換（huàn）即可解決問（wèn）題。

7.地（dì）基鬆動。在長期（qī）使用過程中，*些（xiē）車輛的衝（chōng）擊（jī）或超載可能（néng）導致傳感器受力過（guò）大，造成地基鬆動，使得汽（qì）車衡傳感器之間的（de）水平度破壞，從而導致儀表數字跳變。遇到這種（zhǒng）情況需重新（xīn）加固地基並找好水平。

二、電子汽車衡簡易維修方法

筆者總結了*套行之有效’快捷的維修方法。即分段法和淘（táo）汰法。*謂分段法是指把信號傳輸過程（chéng）分為兩段或三段進行逐段檢查的方法。*般從接線盒開始分開（kāi），把傳感器至接線盒作為*段，接線盒至主線到儀表作為*段。淘（táo）汰法則是指通過替換或避開該部分而判斷是否該部分（fèn）起作用，從而判斷是否有故障的*種方法。具體闡述如下(。$觀察儀表顯示數（shù）字跳（tiào）變的速（sù）率，預測*下故障部位，用接頭合適的（de）傳感器模擬（nǐ）器接在（zài）儀表上，或用相同的儀表接在主線插頭上，判（pàn）斷儀表是否（fǒu）有問題。打開接線盒，用數字萬用表直流毫伏檔，檢測傳感器的輸出信號是否穩定，若不（bú）穩定，可把傳感器每隻單獨進行分離測試。如無萬用表，則把每隻單獨接到接線板上，觀察儀表，直至汽車衡儀表出現故障，即可判斷，予以更換（huàn）。)$接線盒（hé）上的（de）接線板，用單隻傳感器（qì），不經過接線板直接連接至主線上，觀察（chá）儀表是否正常，並檢查其接線端子部分（fèn）是否氧化（huà）鏽蝕鬆動及每隻多圈電阻是否轉（zhuǎn）動數圈與其它電阻值變化*樣。

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