100噸電子地磅不準的原因怎樣判（pàn）斷：

    100噸電子地（dì）磅稱重不準的（de）檢測（cè）方法稱重不準?很多*使用100噸電子地磅不準很多問題，在地磅的（de）實際（jì）使用過程中會出現稱重不準的情況，輕者不利於工作的順利開展，更（gèng）有甚者會（huì）帶來經濟上的損失。下麵上海利朗教您幾招（zhāo）或許可以讓您自己辨別出地磅不準的（de）原因，盡量可以自己迅速（sù）維修地磅。

100噸（dūn）電子地磅（páng）不準原因*：秤台與基礎有問題解決（jué）方法：秤台四周（zhōu）及地麵有雜物堵塞，或限位間隙不合格電子地秤不準（zhǔn）原因二：儀表調校不（bú）*解（jiě）決方法（fǎ）：儀表進行校對電子（zǐ）磅（páng）秤（chèng）不準原因三：接線盒有問題解決方法：接線盒是否受潮，受潮（cháo）用吹風機（jī）吹幹100噸電子地磅不準原因四：儀表模擬部分損壞解決方法:更換地磅儀（yí）表。

1.傳統的方法

(1)偏載檢（jiǎn）測

在（zài）*建議R76《非自動衡器》和JJG555-96《非自動秤通用檢定規程》中，對於地磅偏（piān）載檢測都是按照“承載器支承點的數量多少，來確定（dìng）施加的砝碼數量;且砝碼（mǎ）要施加在每個支承點的上（shàng）方位（wèi）置，注意不要在放置區域形成不必要的疊放，如果使用單*砝碼，可以放在中心;如果使用多個小（xiǎo）砝碼，要均勻地分布在整個區域”。

這種方法（fǎ）對於調試地磅的（de）偏載來講是（shì）能達到（dào）目的的。對於機械式衡器（qì）來（lái）講是保證杠杆傳力比的*致性（xìng），對於電子式衡器來講是保證稱重傳感器輸出（chū）電壓信號的*致性。

(2)稱（chēng）量檢（jiǎn）測

傳統的稱量測試方（fāng）法就（jiù）是（shì）：從空載開始，逐步施加測試載荷至zui大秤量（liàng），然後以相反次序逐（zhú）級卸下測試載（zǎi）荷至零點。

這裏沒有講，施加測試載荷的位置?如果此台地磅是由*個承載（zǎi）器組成的，這裏就沒有（yǒu）什麽可討論的（de）必要了;如果此台地磅是由三（sān）個承載器*組成的，這（zhè）些測試（shì）載荷如何施加?就帶來問題了。是在這三個承載器上均布擺放呢?還是集中擺放（fàng）在*個承載器上（shàng）呢?

2.建議采用的方法

(1)按稱量滾（gǔn）動載荷的方法

我在《偏載測試在電子衡器中（zhōng）的應用——學習R76*建議筆記*》文章之中，對於現行的偏（piān）載測試方法進行質疑。認為在條件適合的時（shí）候，應采用滾動載（zǎi）荷對地磅的偏載進行測（cè）試。如（rú）同目前軌道衡的偏載測試方法*樣。其方法是（shì）：在承載器（qì）起始（shǐ）端、中間和（hé）末端（duān）的不同位置，施加不大於0.8倍zui大秤量的，相當於（yú）常用zui大集中滾動測量載荷。采用滾動載荷對地磅（páng）的偏載進（jìn）行測試，能達到*舉兩得的目的。*是能使稱重傳感器的輸出電壓信號大小的*致，雖然（rán）必（bì）須兩（liǎng）隻稱重傳（chuán）感器*起調試;*是能模擬出承載器在實際使用狀態下的剛度情況。

(2)按集中施加載荷方法（fǎ）檢測稱量

①按傳統方法檢測稱量將上述zui大秤量100t砝碼均布放置在18m長，3.4m寬，自重為15.84t的三段承重台上（shàng）時，單位長度上平均載荷q=64.36kg/cm，承重台zui大變形量為0.26cm。

這樣（yàng），由（yóu）三段承載器組成的100噸電子地（dì）磅，將（jiāng）zui大秤量的載荷，均布施加到其中*段的麵積上，其（qí）效果與兩軸分別（bié）以32t集中作用於承載器（qì）中部接近。問題是（shì），如果要依次將zui大秤量的載荷分別施加（jiā）到三段承載器上，其（qí）工（gōng）作量將增加兩倍。