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叉車改裝稱重-重慶物流3噸電動叉車加裝電子(zǐ)稱

型號:SCS

產品時間:2019/9/18 15:41:35

簡要描述:

叉車改(gǎi)裝稱重-重慶物流3噸電動(dòng)叉車加裝(zhuāng)電子稱產品(pǐn)簡介:$r$n稱重係統屬於改裝,顯示器、傳感器、傳(chuán)感器鏈接硬件都需要按用戶的叉車型號以及個別配件的尺寸參數定製,Z好提供配(pèi)件(jiàn)的樣品。訂購前要把詳(xiáng)細要求講清楚比如:*度、連接(jiē)的設備等。$r$n了解詳情請點擊:http://www.chenzhixinju.com/

詳細介紹

叉(chā)車(chē)改裝稱重-重(chóng)慶物流3噸電動叉車加裝電子稱詳細介紹:

*、稱重係統原(yuán)理:

從裝載機稱重儀角度來說:裝載機車在翻鬥提升過程(chéng)中(zhōng),壓力傳感器將信號傳輸給計算機,進行數據轉(zhuǎn)換處理;當機(jī)車鏟貨後,大臂立即收回於始點位置,顯示器即刻顯示(shì)貨物的重量;當機車翻鬥卸貨時,屏幕顯示出(chū)累計重量;當翻鬥下降於始點(diǎn)時,屏幕顯示出貨物的總累(lèi)計重量。從結構上(shàng)看:裝載機稱重係(xì)統由兩(liǎng)個部份組成(chéng),信號采集部分和信號處理(lǐ)及顯示部分。信號采集部分(fèn)*般通過傳感(gǎn)器或者變送器實現,信號采集的*程度對裝(zhuāng)載機的稱量的*度至關重要。

二、稱重係(xì)統組成:

1、客戶可選購(gòu)油壓變送器或者油壓傳感器:信號大,易換算,*度*,穩定性好,*震動,*衝擊,過載能力好,*幹擾能力強,耐腐蝕,耐*溫,溫度漂移小

2、全中文菜單(dān)提示(shì)及中文幫助信息,全中文拚音輸入(rù),可輸入任(rèn)意單位名稱,貨物種類,過(guò)磅員等任意信息並打印

3、累(lèi)計裝載重量設定和顯示,報警(jǐng)功能,單鬥重量稱重和累計,顯示功能

4、貨車車型選擇或輸入功能和貨車車(chē)號錄入功(gōng)能,操作者,裝載機編號和裝車*代號輸入功能

5、作業時間(年、月、日、時、分)記錄功能,作業基本數據存儲,打(dǎ)印功能

6、儀表(biǎo)全不鏽鋼外殼,防撞、防腐、防塵。使用裝載機電(diàn)源供電,超重報警功能(néng)

7、采用動態采樣和模糊算法,實現動態標定和動態稱量,無須停鬥,舉(jǔ)升過(guò)程中自動稱重

8、可以中文錄入不同客(kè)戶名稱,多達1000條(tiáo)存儲記錄。單次累計(jì)重量可(kě)查(chá)詢1000條記錄

9、采用(yòng)雙液壓(yā)傳感器及*A/D轉換器,*度更*

10、采用人性化(huà)設計,信息設置完畢後,稱重過程全(quán)部自動累計,無需人工操作。可設置自(zì)動(dòng)置零或手(shǒu)動(dòng)置(zhì)零(líng)

11、采用240×128點陣大屏幕液晶顯示(shì)屏,顯示清(qīng)晰。儀表背光顯示,按鍵背光顯示,方便夜間或坑道(dào)使用

12、可選裝(zhuāng)無線裝置,從管理中心(xīn)即可(kě)調閱稱重累(lèi)計信息、

叉(chā)車改裝稱重-重慶物流3噸電動叉車加裝電子稱概述:

三、主要參數:

1、安全過載:120%FS

2、靈敏度:1.5-2.0mV/V

3、靈(líng)敏度溫漂:±0.03%FS/℃

4、供電:10~12VDC(推薦)

5、零點(diǎn)溫漂:±0.03%FS/℃ 15VDC(zui大)

6、境(jìng)溫度: -30~+90℃

7、*度: ±0.1%;±0.2%;±0.5%

8、橋臂電阻:350Ω

9、壓力接口:M20x1.5;G3/8

10、絕緣電(diàn)阻:≥5000MΩ(50VDC)

11、導線:Φ5.5x5m

12、防護等級:IP68

四、選配(pèi)件:

用戶根據需要選配達到更方便(biàn)的需求!

1、微打印(yìn)機,對(duì)每次稱重(chóng)值、貨號、名稱、毛重、皮重、淨重、時間日期打印磅單

2、儲存功能,可儲存2600條稱重記錄,方便查詢

3、有線傳輸接(jiē)口RS232,RS485,實現多種辦公設備(bèi)接軌

4、無線傳輸功能,可連接大屏幕顯示器或計算機輕鬆實(shí)現共享稱重數據

價格:

五、訂(dìng)購須知:

因叉車稱重係統中:傳感器,多(duō)功(gōng)能儀(yí)表、中樞調(diào)節係(xì)統都要按叉車結構定製,請致電谘詢(xún)!

1、提供叉車型號、圖片以及使用要求

2、谘詢(xún)需要提供給我們的配件尺寸或樣件

我們都知道內燃機(jī)叉(chā)車是(shì)用來搬運裝(zhuāng)卸貨物但隨著(zhe)時代的發展研科研(yán)發實踐把內燃機叉車改成搬運稱重兩用內燃機叉車秤,越來越多的領域(yù)采用原始的(de)計量(liàng)手段早已不能滿足現(xiàn)代計量的(de)需(xū)求,不*降低了工作效益,增加了人工成本,更不(bú)能滿足社會發展*需要(yào)的管理化體係。例如今(jīn)天的物流、船舶、工礦行業,幾乎不可能依靠原始的、繁瑣的(de)稱重方式來實施計量,隻能依靠毛算,或容積等方式進行估計,無法達到計數*的目的,時常出現運輸行業的超噸、虧噸(dūn)的現象,甚(shèn)至造成了嚴重的車輛破損,危機行車安全(quán)或者引發貨物超運(yùn)帶來的交(jiāo)通(tōng)處罰,給很多企(qǐ)業帶來了不必要(yào)的經濟損失(shī),*以,今天的時代,急需*種(zhǒng)能針對物(wù)流運輸,物流儲備的*種快捷而又安(ān)全的(de)*種新型計量工具。

廠家

 


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