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宜昌100噸電（diàn）子平台秤 介（jiè）紹：
電子平台（tái）秤產品參（cān）數：
1.全鋼（gāng）結構模塊式稱（chēng）重秤台
2.電（diàn）阻應變式傳感器
3.采用Δ-Σ型A/D轉（zhuǎn）換器，轉換速度＞500次/秒，內分度數100萬。
4.單片微處理器，點陣式液晶功能顯示，
5.具有（yǒu）不間斷時（shí）鍾（zhōng）電路，
6.標準Rs232c，Rs422異（yì）步串行（háng）接口，可與計算機通訊，可接大屏幕（mù）顯示，連接打印機（jī）可
進行（háng）中文的記錄（lù）式統計（jì）打印（yìn）：
7.四聯單，班，合班，日報，車號（hào），貨號等
8.毛重/淨重顯（xiǎn）示（shì）轉（zhuǎn）換，
9.日期/時間修改和顯示，車號/貨號設（shè）定和（hé）顯示，次數/累計顯示，分度值選擇，去（qù）皮，皮
重鍵入，置零，自動/手動切換，稱重標定，參數設定和修改，班（bān）次交換，存貯，存貯數據（jù）
查閱，清除等
10.可選配大屏幕顯示器、打印機
稱重範（fàn）圍30T~200T
宜昌100噸電子平台秤 概述：
電子平台秤不的破壞電子平台秤的印封，不得對（duì）係統部件進行更換，不（bú）的輕易改動係（xì）統設置。使用前應檢查連接線是否鬆動，折斷，接地線是否（fǒu）牢固.。
使用前（qián）儀表開（kāi）機預熱10分（fèn）鍾左右，儀表通電後會進入開機自檢，證明係統正常後進入到操作狀（zhuàng）態。
秤台四周間隙內不的卡有石子，媒塊等異物（wù），秤台與四周限位螺栓不的發生碰撞和摩擦，各配套部件性能良好（hǎo），秤台的過（guò）載（zǎi）保護裝（zhuāng）置要（yào）經常調節在規（guī）定位置。
車輛開上秤台應（yīng）直線行駛，車速（sù）低於5km/h,然後輕輕（qīng）刹車，並盡可能停在秤台（tái）中心位置，車停穩後稱量過（guò）衡車輛的整體重量之和不得大於電子平台秤的稱量，以免損壞部件。
稱量後車輛駛入秤台，檢驗空（kōng）秤，確（què）認稱重（chóng）顯示儀（yí）表回（huí）零後，才能確定稱重結果有效。
稱重結束後長時間不過衡時，切斷（duàn）稱重顯示儀表電源，以免燒損元（yuán）件。
禁（jìn）止（zhǐ）在秤台上進行電弧焊作業。
電子平台秤的*域網應用
目前，我國使用平台秤（chèng）計量的主要方（fāng）式是通過計量儀表讀取並顯示電子秤傳感器得到的計量數據，通過計量儀表發送到計算機中，由計（jì）算機進行數據記載並（bìng）進行統計匯總。這種方式減（jiǎn）少了計（jì）量的不確定性，確保（bǎo）了數據處理無差錯，被普遍應用在煤炭係統中。由於運輸量較大，車輛往返頻率*，運輸的煤種較多，裝車場（chǎng）地分散（sàn），使得計量過程*般由以下三個部分構成（chéng）：
●入門每台車進入煤場時（shí），人（rén）工開出入門票，進行車輛登記；
●現場每個裝煤現場（chǎng）設置*門的現場員，負責檢驗入門票，確認（rèn）後裝車，蓋章後生（shēng）效；
●計量每輛車憑借蓋章（zhāng）後的入門票，到電子秤上計量，打印計量單並蓋章，作為結算依據。
