自動軌道衡未來（lái）發展趨勢分析（xī）

自動軌道衡，根據( )IVII．第1()6號同際建議，它是在鐵路線上（shàng）稱量運行中貨車重（chóng）量

的*種（zhǒng）自動秤。其稱（chēng）量台麵（秤台）有足夠的工作長度，以保證列車通（tōng）過台麵時有足夠的時間進行冉技的采樣。按其計量（liàng）方（fāng）式可分為（wéi）軸計量（liàng）、轉向架計量量以及整車計量（liàng） 三種。

總之，檢驗秤是將不同（tóng）重量的物品，按其再量與標稱設（shè）定（dìng）值之差，細分為兩組或多（duō）組的檢重自動秤。分選秤則（zé）是（shì）按給定的重量（liàng）範圍，細（xì）分為若幹f 的檢重（chóng）自動秤。皮帶秤無需對物料接重量（liàng）進行細分．輸送機的皮帶（dài）可按中速度或多種速度運轉。料4秤f123次稱量時物料

的（de）蕾量通常菩不相等．在確定（dìng）每q的實際重世後即進行累汁，我l刊糧食行業（例如：儲（chǔ）備糧庫等）也稱它為散糧自動秤組台裝料稱也稱做選擇性組台裝料秤或聯合裝料秤。習慣上簡（jiǎn）稱聯合秤或組合秤。它是將多（duō）個稱量單兀的的載荷進行適當的組（zǔ）合計算以便使其卸入到單個容器的總（zǒng）重量（liàng）能達到預（yù）定值的*種重力式自動裝料秤。這（zhè）種自動秤由多個稱量（liàng）單元組成．E能對這些稱量單元上載荷的適當組合進行計算，並能對這些載（zǎi）荷進行（háng）組台，以便達到裝料量而用於後續卸料。

自動軌道衡未來發展趨勢分析