西青換*個數字式汽車衡傳感器多少錢介(jiè)紹:
傳感器彈性體材料:
稱重傳感器彈性體的作(zuò)用是傳遞外(wài)力,它必(bì)須具有在受到相同(tóng)力(lì)大小的時候,產生形變(biàn)*樣,因為應變片就粘(zhān)貼在彈性(xìng)體上麵,彈性體的形變就是應變片的形變;同時它(tā)還須具有複位性,在外力(lì)消失的時候,可以自動複位。彈性體材料通(tōng)常選擇各樣金屬(shǔ),主要有(yǒu)鋁合(hé)金、不鏽鋼和合金鋼等等。
傳感器按照其輸出信號為標準分類(lèi)
1.模擬傳感器——將被測量的非電學(xué)量轉換(huàn)成模(mó)擬(nǐ)電(diàn)信號。
2.數字傳感(gǎn)器——將被測量的(de)非電學量(liàng)轉換成數(shù)字輸出信號(包括直接和間接轉換)。
3.膺數字傳感器——將(jiāng)被測量的信號量轉換成頻率信號(hào)或短周期信號的輸出(包括直接或間接轉換)。
4.開關傳感(gǎn)器——當*個被測量的(de)信號(hào)達(dá)到某個特定的閾值時(shí),傳感器相應地輸出*個設定的低電平或*電平信號。
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傳感器靜態特性
傳感器的靜態特(tè)性是指對靜態的輸入信號,傳感器(qì)的輸出量(liàng)與輸入量之間*具有相互關係。因(yīn)為這時輸入量和(hé)輸出量都和時間(jiān)無關,*以(yǐ)它們之間的關係,即傳感(gǎn)器的靜態(tài)特性可用*個不含時間變量的代數方程,或以輸入量作橫坐標,把與其對應的輸出量作縱坐標而畫出的特性曲線來描述。表征傳感(gǎn)器靜態特性的主要參數有:線性度、靈敏度、遲滯、重複性、漂移等。
(1)線性度:指傳感器輸出量(liàng)與輸入量之(zhī)間(jiān)的實際關(guān)係曲線偏離擬合直線的程度。定義為在全量程範圍內實際特性曲線與擬合(hé)直線(xiàn)之間的zui大偏差值與滿量程輸出值之比。
(2)靈敏度:靈敏度(dù)是傳感(gǎn)器靜態特性的*個重要指標。其定義為輸出量的增量(liàng)與引起該增量的相應輸入量增量之比。用S表示靈敏度。
(3)遲滯:傳(chuán)感器在輸入量由小到大(正行程)及輸(shū)入量由(yóu)大到小(反行程)變化期間其輸入輸出特性曲線不重合的現象成為遲滯。對於同(tóng)*大小的輸入信號,傳(chuán)感器的正反行程輸出信號大小不(bú)相等,這個差值稱(chēng)為遲滯差值。
(4)重複性:重複性是指傳感器在輸入量按同*方向作全量程連續多次變化時,*得特性曲(qǔ)線不(bú)*致的程度。
(5)漂移:傳(chuán)感器的漂移(yí)是指在輸入量不變的情況下,傳感器(qì)輸(shū)出量隨著時間變化,此現象稱為漂移(yí)。產生漂移的原因有兩個方麵:*是傳感器自身結構(gòu)參數;二是周圍環境(如溫度、濕(shī)度等)。