服務熱線（xiàn）
18613981349
天心區200噸電子汽車衡 介紹：
*、大型電子汽（qì）車衡使用現狀及問題分（fèn）析
1.大型電子汽車衡周圍環境（jìng）惡劣，zui大的因（yīn）素是受到*電壓（yā）、大（dà）電流的（de）衝擊，各（gè）種（zhǒng）噪聲的（de）幹擾也會造成儀表顯示失常（cháng）或毀壞，嚴重情況下整個係統遭受破壞。
2.大型電子汽車（chē）衡安裝線纜（lǎn）布置不規範或不合理，防護不（bú）嚴密，汽車衡安裝時線纜與交流電源線或其他電磁（cí）設備距離過於緊密，低壓分支（zhī）線路繁多，造成汽車衡的信號線纜受到嚴重幹擾而引起失準。
3.大型電子汽車衡的（de）傳感（gǎn）線纜（lǎn）長期在秤體內摩擦（cā），受到磨損破（pò）壞，造成線纜受潮、漏電、短路或斷路（lù）等故障，還有（yǒu）的是線纜在秤體內穿過（guò）時，沒有用線管護套保護（hù），隨意落在地上，遭到蟲、鼠咬傷或咬斷，甚至（zhì）是（shì）被（bèi）外物軋破、軋斷或行（háng）人踐踏損壞。
天心區200噸電（diàn）子（zǐ）汽車衡（héng） 概述：
電子（zǐ）汽車衡秤（chèng）的工作原理
目（mù）前大多（duō）數企業安裝的汽（qì）車衡（héng）均為模擬式（shì）電子汽車衡秤，由秤體、四個稱重傳感器、接線盒（hé）、稱重顯示儀表、電腦、打印機、大屏幕（mù）顯示器組成，其核心部件是稱重傳感器（qì），起著將（jiāng）重量值轉換成對應的（de）可測電信號的作用，稱重（chóng）傳感器按轉換方式分為多種，其中以電阻應變式稱重傳（chuán）感器使用*為（wéi）廣泛，因其（qí）結構簡單（dān），造價（jià）低廉，可靠性較好，適應任何惡劣的工作環境，大部分電子汽車衡均使用此類型傳感（gǎn）器。電阻（zǔ）應變式稱重傳感（gǎn）器是利用電（diàn）阻應變片變形時其電阻也隨之改變的原理工作，電阻應（yīng）變式稱重傳感器主（zhǔ）要由彈性元件（jiàn）、電阻應變片、測量電路和傳輸電纜4部（bù）分組成。電阻應變片（piàn）貼在彈性元件上，彈性元件受力變形時，其上（shàng）的應變片隨（suí）之變形，並導致電阻改變（biàn）。測量電路測出應變片電（diàn）阻的變化並變（biàn）換為與外力大小成比例（lì）的電（diàn）信（xìn）號（hào）通過信號電纜輸出。電信號經處理後以數字形式在顯示儀表上顯示出被測物的質量。電阻應變式稱重傳感器的輸出信號*大*般在幾十毫伏，在信（xìn）號電纜（lǎn）傳輸這些弱信號過程中，很容易受到幹（gàn）擾（rǎo），不（bú）法（fǎ）分子正是利用（yòng）了模擬式電子汽車衡秤用信號電纜傳輸弱信號（hào）的弱點，在信號電纜上安裝幹擾裝置，達到操控汽車衡的目（mù）的（de）。
電子汽車衡常規車子的（de）尺寸及適用場合：
20噸（2.5m×5m和（hé）2.5m×6m）：適用於三輪車、農用車、單橋車等
60噸（3m×7m和3m×8m）：適用於單橋車、雙橋車、後八輪等
80噸（3m×9m和3m×10m）：適用於後八輪、前四後八（車箱長度為9米6的也行（háng））
100噸（3m×12m和（hé）3m×14m）：適用於（yú）後八輪、前四後八、半掛車、水泥罐車
120噸（3m×16m和3m×18m）：適用於後八輪、前四後八、半掛車、拖掛車
200噸（3m×20m）：可用（yòng）於對外過磅及場（chǎng）合。
